40℃ қоршаған орта температурасын ескере отырып, қозғалтқыштың жоғары температурасы 120/130℃ аспауы керек.Жоғары мойынтірек температурасы 95 градусқа мүмкіндік береді.
Қозғалтқыштың мойынтіректерінің температурасының ережелері, ауытқулардың себептері және емдеуі
Ережелер домалау мойынтіректерінің жоғары температурасы 95 ℃ аспайтынын, ал сырғанау подшипниктерінің жоғары температурасы 80 ℃ аспайтынын қарастырады.Ал температураның көтерілуі 55°С-тан аспайды (температураның көтерілуі - сынақ кезінде қоршаған ортаның температурасын шегерген мойынтірек температурасы);
(1) Себеп: білік майысқан және ортаңғы сызық дұрыс емес.Істес болу;орталықты қайтадан табыңыз.
(2) Себеп: іргетас бұрандасы бос.Емдеу: іргетастың бұрандаларын қатайтыңыз.
(3) Себеп: майлау майы таза емес.Емдеу: Майлау майды ауыстырыңыз.
(4) Себеп: Майлау майы тым ұзақ қолданылған және ауыстырылмаған.Емдеу: Мойынтіректерді жуып, майлау майды ауыстырыңыз.
(5) Себеп: мойынтіректегі шар немесе ролик зақымдалған.
Емдеу: жаңа мойынтіректермен ауыстырыңыз.Ұлттық стандартқа сәйкес, F деңгейлі оқшаулау және В деңгейін бағалау, қозғалтқыштың температурасының көтерілуі 80K (қарсылық әдісі) және 90K (компоненттік әдіс) деңгейінде бақыланады.Қоршаған ортаның 40°C температурасын ескере отырып, қозғалтқыштың жоғары температурасы 120/130°C-тан аспауы керек.Мойынтіректердің жоғары температурасы 95 градусқа дейін рұқсат етіледі.Мойынтіректің сыртқы бетінің температурасын өлшеу үшін инфрақызыл анықтау пистолетін пайдаланыңыз.Эмпирикалық түрде 4 полюсті қозғалтқыштың жоғары нүктесінің температурасы 70 ° C-тан аспауы керек.Мотор корпусы үшін бақылаудың қажеті жоқ.Қозғалтқыш өндірілгеннен кейін, қалыпты жағдайда, оның температурасының көтерілуі негізінен бекітіледі және ол қозғалтқыштың жұмысымен кенет өзгермейді немесе үздіксіз өспейді.Мойынтірек осал бөлік болып табылады және оны тексеру қажет.
Жіберу уақыты: 01 шілде 2021 ж